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在上海车展这种神仙打架的场合里，别克E5这样的车热度自然会弱一些。别说上海车展了，现在提起新能源车大家首先想到的还是自主品牌。但事实上近年来在新能源领域开始发力的合资品牌也不少，这台别克E5就是在这样的背景下诞生的纯电SUV车型。结合我们在上海车展拍摄的素材大家一起来看一看这台车。

这台E5是别克基于奥特能纯电平台打造的全新纯电动中大型SUV车型。这款车售价区间是20.89-27.89万元，定价非常理智。这款车是基于别克奥特能平台打造，而这个奥特能平台就是通用在2021年推出的纯电平台，凯迪拉克、雪佛兰、别克的电车都会由这个平台去进行打造。而这款别克E5就是别克旗下首款采用奥特能平台打造的车型。全系目前总共有5款配置车型在售，涵盖了单电机以及双电机四驱版，单电机版还分标准续航和长续航版。

其实当一个品牌推出纯电车型后，外观都会做出比较大的改动。这一点大家都习惯了。但即便如此，别克的E5在外观设计上的改动跨度依然算很大的。这次的E5在设计上已经很再难看到别克的影子了。同样搭载了别克全新设计过的的LOGO，前大灯造型非常修长，配合下方封闭式的格栅造型以及简洁干净的线条组合，整个车头新能源车那种辨识度很明显。

侧身整体轮廓看起来很协调，在一些对称的线条组合之下也能体现出整车的速度感与科技感，而这台车的充电接口也是被设计到了前翼子板的位置。车尾同样采用了贯穿式尾灯的设计，并且整个车尾的视觉重心看起来也相对较低。感觉整个车尾并没有刻意强调新能源车的身份，但视觉感受上还挺招人喜欢的。

其实我一直对别克的燃油车设计还挺有好感的，我觉得别克的设计很稳重大方。所以相比这样的新面貌，个人会更希望看到基于别克油车设计理念延伸出来的电车设计。但从这台E5可以看出别克显然更希望旗下电动车型能有一个新面貌，所以E5这台车的设计理念将来不出意外应该会继续沿用在别克其他电车上，并不会像凯迪拉克那样继续采用油车的设计元素，在这方面我个人是觉得挺可惜的。