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今年一季度，湖南水运各项工作进展顺利，实现“开门红”。

4月19日，据省水运事务中心消息，今年一季度，水运共完成固定资产投资10.4亿元，相较2021年一季度完成的5.98亿元、2022年一季度完成的9亿元，为同期完成最好水平，占年度投资目标70亿元的14.9%，水运各项工作进展顺利，实现“开门红”。

其中，湘江永州至衡阳三级航道建设二期、三期工程、澧水石门至澧县航道建设工程、沅水洪江至辰溪航道建设工程等航道项目建设稳步推进，其中永衡二期基本建成具备投产条件；湘阴虞公港一期工程已完成上游泊位引桥桩基施工；岳阳铁水集运煤炭码头一期工程完成竣工验收；岳阳港道仁矶码头工程和岳阳港城陵矶港区松阳湖三期工程完成立项审批工作，目前正在进行勘察设计和专项论证工作，各重点项目正在加速推进。

受去年7月以来持续干旱影响，湖南多处航段难以保持航道设计最低维护水深，导致一季度内河水路货物周转量同比下降4.7%，于此同时，沿海货运、远洋航次的增加对水运周转量拉高效应明显。一季度，全省水路货运量0.5亿吨，同比下降4.3％；货物周转量103.5亿吨公里，同比增长4.9%，预计略高于全国平均水平。

另外，湖南水路旅客运输主要以旅游观光客运为主，随着今年旅游产业复苏，长沙、湘西、张家界等城市水路观光客运需求增加，带动水路旅游客运量和周转量回升。一季度，全省水路营业性客运量271.0万人，同比增长67％；旅客周转量0.5亿人公里，同比增长31.4%（1-2月中部地区排名第五，全国排名第十三）。

受去年逆全球化国际形势以及旱情影响，一季度，全省规模以上港口完成货物吞吐量4488.8万吨，同比下降4.4%。全省国际标准集装箱运输车辆高速公路差异化收费政策实施，港口集装箱吞吐量持续增长，一季度，规模以上港口完成集装箱吞吐量24.8万标箱，同比增长8.2%。

此外，一季度，全省开展交通顽瘴痼疾整治新三年行动，强化工程施工风险源管控，全面落实“一会三卡”制度，加强水上客渡运等重点领域监管，圆满完成2023年春运工作，未发生长时间、大范围交通拥堵和大规模旅客滞留现象，全省水路运输领域未发生重特大安全生产事故，行业大局保持稳定。