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记者从新桥机场获悉，自2023年3月26日至10月28日，合肥机场将全面启动夏航季航班计划。每周计划客运航班量为2628架次，日均188班，货运每周计划航班量66架次。驻场过夜运力26架，其中东航12架、西部航4架、深航5架、国航2架、南航3架。

新航季，安徽机场集团协同各运营航司优化航线编排和航班时刻，不断提升网络通达性，更好地满足乘机旅客便捷、高效、多元化的出行需求。换季后，将有28家航空公司（含5家货运航空）计划在合肥机场运营定期客货运航班。相较去年夏航季，新增和恢复上海浦东、承德、临沂、宜昌、敦煌、泸州、达州、黔江、万州等通航城市，预计执行107条航线，其中国内客运航线99条、地区客运航线2条（香港、台北），货运航线6条，通航城市68个。

新航季，合肥机场按照安徽省民航“十四五”发展规划要求，以“提升品质，畅通畅达”为原则，加强与京津冀、粤港澳大湾区、成渝等机场群的航空联系，高标准打造门户枢纽间的“航班快线”。国内航班继续保持至北京、成都一市两场的全部通航，其中计划执行至成都每日最多可达18班（双流4班，天府14班），至深圳14班、至广州11班、至昆明10班、至重庆6班，至北京、厦门、西安、南宁、哈尔滨、长春、大连、沈阳等吞吐量千万级以上机场日均航班量均达到5班以上。

国际及地区航班方面换季后东航合肥至香港继续保持每周两班，周一、周五执行。下一步合肥机场将根据夏航季市场特点和节点变化，积极对接相关航司，稳步推进国际及地区航班的恢复工作，计划于暑运前恢复合肥至台北、曼谷、普吉、芽庄、巴厘岛、新加坡等包机航班，满足旅客出境旅游需求。

货运航班方面中州航空计划执行合肥=深圳航线，每周5班；美国康尼航空计划执行合肥=洛杉矶、合肥=芝加哥航线，每周3班；韩国仁川航空计划执行合肥=仁川航线，每周3班；中原龙浩航空计划执行合肥=大阪航线，每周2班；金鹏航空合肥=阿姆斯特丹航线，每周2班。丁航 方明杨 见习记者 章沁园